Шинопроводы

Шинопроводы:

Магистральные (промышленные) шинопроводы переменного тока ШМА 4 и 5 применяются для передачи электроэнергии  от силовых трансформаторов до главных распределительных щитов (ГРЩ) и от ГРЩ  до распределительных щитов на токи от 250 до 5000 А или распределительных шинопроводов от 250 до 630 А.

Магистральные шинопроводы постоянного тока ШМАД предназначены для передачи электроэнергии от статических преобразователей до механизмов приводов прокатных станов, электролизных установок и прочего оборудования.

Распределительные шинопроводы ШМА 5 предназначены для передачи электроэнергии от ГРЩ  до отдельных электроприемников  и распределительных щитов и  на токи от 250 до 630 А.

Монотроллейные шинопроводы переменного тока ШМТ-А применяются для передачи электроэнергии  от ГРЩ или распределительных пунктов до электроприемников передвижных подъемно-транспортных кранов, талей, передаточных тележек и т.д.

Скачать презентацию ШМА

  Магистральные шинопроводы серии ШМА 4 и ШМА5 1000 - 5000 А, шинопроводы постоянного тока ШМАД 1600 - 5000 А, монотроллейные шинопроводы переменного тока ШМТ-А 250 - 400 А были разработаны Центральным проектно-конструкторским бюро (ЦПКБ) треста Главэлектромонтаж г. Москва и внедрены в производство Пушкинским ПЭМЗ в 1993 г. В 2002 г. шинопроводы переданы для серийного производства ОАО СОЭМИ.

Современные шинопроводы СОЭМИ

 

• Комплексная поставка шинопровода с КТП или ГРЩ уменьшает затраты на доработку и подгонку комплектующих, т.к. этого не требуется.
• Применение шинопровода с большим сечением шин снижает затраты на электроэнергию в результате меньших потерь, а именно, нагрева во время эксплуатации.
• Повышенный срок службы шинопровода в результате его высокой ремонтопригодности.
• Сроки проектных работ с применением шинопровода меньше, чем с применением кабельных систем.
• Возможность поэтапного увеличение длинны трассы.
• В распределительном шинопроводе ответвительные коробки можно подключать и отключать без снятия напряжения. Их расположение можно оперативно изменять при изменении числа и мощности электроприемников.
• Система шинопроводов имеет компактную конструкцию и требует меньшего объема помещений, чем кабельные системы.
• Стоимость шинопровода с ГРЩ меньше чем стоимость кабеля с ГРЩ за счет применения коробок ответвительных в качестве распределения электроэнергии на местах.
• Шинопроводные системы не горючи, не являются огнепроводными и не выделяют при пожаре вредные газы. Огнестойкость шинопроводов с огнезащитным барьером до 3 часов.
• Сроки и стоимость монтажа шинопроводных систем в 2-4 раза меньше сроков монтажа кабельных систем.
• Стоимость шинопроводных систем меньше стоимости кабельных систем с учетом стоимости потерь электроэнергии за период окупаемости оборудования.
• Затраты на эксплуатацию шинопроводных систем меньше затрат на эксплуатацию кабельных систем.
• Надежность электроснабжения потребителей с применением шинопроводных систем выше, чем с кабельными системами.

Купить шинопроводы, получить консультацию и коммерческое предложение можно по телефону: +7 (4725) 410-700 | shma@soemi.ru