Расчёт потерь при применении разного сечения шин шинопровода номинальным током 1600 А
Введение
Снижение потерь электроэнергии в электрических сетях — важная составляющая общего комплекса энергосберегающих мероприятий. Электроэнергия является единственным видом продукции, транспортировка которой осуществляется за счет расхода определенной части самой продукции, поэтому потери электроэнергии при ее передаче неизбежны. Задача состоит в определении их оптимального уровня и поддержании фактических потерь на этом уровне.
Потери электроэнергии зависят от потерь активной и реактивной мощности. А потери активной мощности напрямую зависят от сечения, материала, и длинны проводника.
ОГЛАВЛЕНИЕ
1. Теоретические данные
1.1. Вычисление потерь шины
Вычисление потерь активной мощности электричества происходит по следующей формуле:
P=3I2*R*10-3 (кВт), где:
I — сила тока (А),
R — сопротивление проводника (Ом).
1.2. Сопротивление проводника R
Сопротивление проводника R вычисляется по следующей формуле:
R=ρ20*L/S (Ом), где:
ρ20 — удельное сопротивление проводника, в случае если T=20ºC, то это табличное значение, которое можно взять в Таблице 1, в которой все значения указаны в следующих единицах – Ом*мм2/м
L — длина проводника (м)
S — площадь проводника (мм2)
Удельные электрические сопротивления некоторых веществ
Ом * мм² / м (при t = 20 °C)
| Вещество | ρ |
|---|---|
| Серебро | 0,016 |
| Медь | 0,017 |
| Золото | 0,024 |
| Алюминий | 0,028 |
| Вольфрам | 0,055 |
| Железо | 0,10 |
| Вещество | ρ |
|---|---|
| Свинец | 0,21 |
| Никелин (сплав) | 0,40 |
| Марганин (сплав) | 0,43 |
| Константан | 0,50 |
| Ртуть | 0,96 |
| Вещество | ρ |
|---|---|
| Нихром (сплав) | 1,1 |
| Фехраль (сплав) | 1,3 |
| Графит | 13 |
| Фарфор | 10¹⁹ |
| Эбонит | 10²⁰ |
Таблица 1
1.3. Вычисление площади
Площадь проводника S вычисляется по следующей формуле:
S=h*b (мм2), где:
h — высота (мм),
b — длина (мм).
1.4. Если T≠20ºC
В случае, если температура T≠20ºC, сопротивление вычисляется по формуле:
p=p20*[1+α*(t-20)], где:
p20 — удельное сопротивление при 20ºC,
α — коэффициент сопротивления (представлены в Таблице 2),
t — необходимая температура (ºC).
Коэффициенты температурного сопротивления
| Металл/сплав | t, °C | α, × 10−3 K−1 |
|---|---|---|
| Серебро | 0 | 4,033 |
| Медь | 20 | 4,30 |
| Золото | 0 | 4,5 |
| Алюминий | 20 | 4,2 |
| Вольфрам | 20 | 4,6 |
Таблица 2
Согласно п. 2.2.4. ГОСТ 10434-82 «СОЕДИНЕНИЯ КОНТАКТНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ», наибольшая допустимая температура нагрева в установках до 1000 в проводниках из меди, алюминия и его сплавов без защитных покрытий рабочих поверхностей составляет 95 ºC. Т.е. ГОСТ разрешает нагрев шин с 20 до 95 ºC.
Наибольшая допустимая температура нагрева проводников из меди, алюминия и его сплавов с защитными покрытиями составляет 100 ºC, т.е. на 15 ºC больше.
| Характеристика соединяемых проводников | Наибольшая допустимая температура нагрева, °C, в установках | |
|---|---|---|
| до 1000 В | св. 1000 В | |
| 1. Проводники из меди, алюмомеди, алюминия и его сплавов без защитных покрытий рабочих поверхностей | 95 | по ГОСТ 8024 |
| 2. Проводники из меди, алюмомеди, алюминия и его сплавов с защитными покрытиями рабочих поверхностей неблагородными металлами | 110 | |
Таблица 3
2. Расчёт
Сделаем расчёт для алюминиевых шин без покрытия.
2.1. Потери шины 8*160 мм из алюминия при t=20ºC, I=1600 A, L=100 м
Объединив три данные формулы:
P=3I2*R*10-3
R=ρ20*L/S
S=h*b
получаем:
Р=(3I2*ρ*L)/h*b*1000
Р=(3*(1600А)2*0,028(Oм*мм2/м)*100м)/(160мм*8мм*1000)=16,8 кВт
2.2. Потери шины 6*160 мм из алюминия при t=20ºC, I=1600 A, L=100 м
Р=(3*(1600А)2*0,026(Oм*мм2/м)*100м)/(160мм*6мм)=22,4 кВт
2.3. Потери шины 8*160 мм из алюминия при t=95ºC, I=1600A, L=100м
Найдём удельное сопротивления при 95ºC:
p=0,028*[1+0,042*(95-20)]=0,037(Oм*мм2/м)
Найдём потери шины:
Р=(3*(1600А)2*0,037(Oм*мм2/м)*100(м))/(160мм*8мм)=22200 вт=22,2 кВт
2.4. Потери шины 6*160 мм из алюминия при t=95ºC, I=1600 A, L=100 м
Р=(3*(1600А)2*0,1079(Oм*мм2/м)*100(м))/(160мм*6мм)=29600вт=29,6 кВт
3. Итоги
В ходе проведенных расчётов, выяснили, что потери составляют:
- при условии 2.1. P=16,8 (кВт)
- при условии 2.2. Р=22,4 (кВт)
- при условии 2.3. Р=22,2 (кВт)
- при условии 2.4. Р=29,6 (кВт)
Итоги сравнения потерь применения разных сечений шин при передаче электроэнергии
| Наименование параметра | 2.1 | 2.2 | 2.3 | 2.4 |
|---|---|---|---|---|
| Ток, А | 1600 | |||
| Длина, м | 100 | |||
| Температура, ºC | 20 | 95 | ||
| Сечение, кол.* мм*мм | 1*8*160 | 1*6*160 | 1*8*160 | 1*6*160 |
| Удельное сопротивление при температуре, Ом*мм²/м | 0,028 | 0,028 | 0,037 | 0,037 |
| Потери, кВт | 16,8 | 22,4 | 22,2 | 29,6 |
| Разница потерь, кВт | 5,6 | 7,4 | ||
| Разница потерь, % | 25 | 25 | ||
| Разница потерь крайних, кВт | 12,8 | |||
| Разница потерь крайних, % | 43 | |||
Таблица 4
